Les véhicules non-motorisés interdits sur l’avenue Chang’an et dix rues de Pékin

A partir du 11 avril 2016, les véhicules non motorisés ou motos électriques seront interdits sur l’avenue Chang’an et 10 grandes rues de la capitale chinoise. La nouvelle est apparue aujourd’hui dans China Daily, ainsi que d’autres sources.

Le Bureau municipal de la gestion de la circulation (Municipal Bureau of Traffic Management), afin de renforcer davantage la gestion de la circulation des véhicules non motorisés dans la ville, conformément aux dispositions pertinentes de la «République populaire de Chine sur la loi sur la sécurité routière », a récemment publié une circulaire: A partir du 11 Avril, l’Avenue Chang’an et les grandes avenues qui y sont attenantes, seront interdites pour les véhicules non motorisés.

A partir du lundi 11 Avril 2016, si vous circulez sur votre e-bike ou votre e-scooter ou votre e-tricycle sur l’une des rues interdites, vous risquez une amende de 20 RMB. La règle ne s’applique pas pour les vélos à deux roues à propulsion humaine. Si vous refusez de payer l’amende, votre véhicule sera confisqué.

Pékin n’est pas la seule ville en Chine à prendre des mesures limitatives à prohibitives contre les motos électriques. Il y a quelques jours, Shenzhen a annoncé l’interdiction de tous les véhicules non enregistrés et illégaux. Ces décisions peuvent nuire au secteur de la distribution et du commerce électronique, comme la plupart des colis sont livrés à leur destination finale par électriques motos / tricycles.

Pourquoi interdire les motos électriques?

Il y a quelques raisons:

Les motos électriques ne font pas de bruit et sont plus rapides que les vélos à pédales, ce qui les rend plus vulnérables aux accidents de la circulation.
Pas tous (pour ne pas dire « seulement quelques ») conducteurs de motos électriques suivent les règles de la circulation (feux de circulation, sens de circulation …), ce qui affecte la sécurité des piétons et l’image de la capitale.
Il y a environ 4 millions de motos électriques à Pékin et la plupart d’entre eux ne sont pas enregistrés comme requis par la loi.
En plus de ne pas se conformer à la réglementation par leur conception et leur qualité, beaucoup de motos électriques dépassent les limites de vitesse, car ils ont déverrouillé le moteur.
Selon les statistiques du département de contrôle de la circulation, en 2015, il y avait 31404 accidents impliquant des motos électriques à Pékin, 113 décès et 21,423 personnes blessées, ce qui représente 36,7 pour cent de toutes les blessures de la route.
La plupart des conducteurs de motos électriques ne peuvent pas acheter des assurances et donc en cas d’accident, les parties concernées peuvent obtenir pratiquement aucune compensation.

Rues interdites à la circulation

Sauf pour Puhuangyu Road (près de la station de métro Puhuangyu sur la ligne 5), toutes les routes interdites sont le long de l’avenue Chang’an, qui va de l’est à l’ouest de la place Tian’anmen: